Tesla ka raportuar një rënie prej 43% të fitimit në tremujorin e fundit, duke zbritur në 787 milionë dollarë nga 1.37 miliardë dollarë një vit më parë. Kompania ka ulur lehtë dorëzimin e veturave, rreth 2% më pak se periudha paraardhëse, ndërsa të ardhurat kanë mbetur pothuajse të pandryshuara, rreth 28.05 miliardë dollarë.
Fitimi operativ, pra ai që mbetet pas shpenzimeve të funksionimit të biznesit, ka rënë me 56%, në 718 milionë dollarë. Në të njëjtën kohë, shpenzimet për kërkim e zhvillim janë rritur me 69%, duke arritur 2.76 miliardë dollarë, kurse investimet kapitale për fabrika dhe pajisje janë më shumë se dyfishuar, në 4.73 miliardë dollarë.
Fokusi te Optimus dhe Cybercab
Shpenzimet e shtuara synojnë dy projekte kryesore: robotin humanoid Optimus, që synon të kryejë punë të rrezikshme apo përsëritëse, dhe Cybercab-in, një robotaxi me dy vende pa timon dhe pa pedale, që thirret përmes një aplikacioni. Tesla ka konfirmuar se Optimus ka hyrë tashmë në fazën e prodhimit në fabrikën e saj në Fremont, California, dhe se robotët që dalin nga linja janë të parët me cilësi prodhimi serik.
Elon Musk ka shprehur synimin për të arritur prodhimin e 20,000 njësive Optimus në javë, por ka pranuar se kjo kërkon të paktën një vit tjetër pune, pasi dizajni ende po ndryshon. Ai ka vlerësuar se dorëzimet për klientë të jashtëm mund të fillojnë rreth fundit të vitit 2027, duke theksuar se dora e robotit mbetet sfida më e vështirë teknike, bashkë me qëndrueshmërinë e tij përtej një muaji përdorimi.
Tesla ka dështuar më parë në arritjen e objektivave për Optimus, përfshirë synimin për rreth 10,000 njësi gjatë vitit 2025. Ndërkohë, konkurrenca në fushën e robotëve humanoidë po intensifikohet, me kompani si Figure AI që kanë prezantuar modelet e tyre që prej vitit 2024.
Robotaxi-të drejt tregut
Përfaqësues të Tesla kanë deklaruar gjatë thirrjes për rezultatet financiare se Cybercab-et mund të jenë të disponueshme për klientët ende këtë vit. Për momentin, çdo njësi e prodhuar shkon drejt flotës së vet robotaxi të Tesla-s, ndërsa shumica e tyre pritet të mbeten në pronësi të kompanisë, duke u ofruar si shërbim transporti.
Tesla nuk ka zbuluar ende se kush do të jetë blerësi i parë i Cybercab-eve apo çmimin final, megjithëse ka përmendur një objektiv nën 30,000 dollarë. Sipas Musk, ky segment biznesi pritet të bëhet i dukshëm në pasqyrat financiare të kompanisë në tremujorin e dytë të vitit 2027, dhe mund të kthehet në një faktor të rëndësishëm nga fundi i atij viti.
Në një zhvillim paralel, Musk ka njoftuar se bordet e Tesla dhe SpaceX kanë krijuar komitete të veçanta me anëtarë të pavarur për të studiuar një bashkim të mundshëm mes dy kompanive, pa përcaktuar ende ndonjë kusht konkret. Një marrëveshje e tillë do të kërkonte miratimin e mbajtësve të 50% të aksioneve të Tesla-s, diçka që vetë Musk e ka cilësuar si një pengesë shumë të lartë.